美国战略与国际研究中心对中国造船能力的评估报告：《 Ship Wars: Confronting China’s Dual-Use Shipbuilding Empire 》。

报告指出，中国过去二十年从全球造船行业的边缘玩家变成了主导者，核心企业是中国船舶集团（CSSC）。2024年，CSSC生产的商船吨位比美国整个造船业自二战以来建造的还要多。中国通过军民融合（MCF）战略模糊了商业与军用造船的界限，利用其庞大的商业网络推动解放军海军（PLAN）的现代化。

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