机师反映里根国家机场存安全隐患
里根机场发生空难后,多名机师表示,在里根国家机场降落是个挑战,飞机必须避开附近白宫和五角大楼的限制空域,只能在指定的狭窄航线内飞行,回旋空间很小。一名商业飞行员透露,他10年前准备在里根国家机场降落时,就差一点儿与一架海岸警卫队直升机相撞。
还有机师提到,里根机场的跑道较短,包括出事飞机原定要降落的33号跑道,通常留给小型飞机使用。此外,为了避免与其他飞机相撞,机师必须依赖空中交通警报和防撞系统(TCAS)。可是,当飞机的飞行高度低于1100英尺时,TCAS就会停止发出指令,导致机师在那个高度根本没有回旋的余地。
此外,美国国家运输安全委员会表示,客机黑匣子已找到,直升机的尚未寻回,就相撞事故原因下结论还“为时过早”,任何猜测都对调查没有帮助。初步调查报告将在30天内公布,全面调查估计需要数月时间。
#美国 #空难 #机场 #安全隐患 #事故
里根机场发生空难后,多名机师表示,在里根国家机场降落是个挑战,飞机必须避开附近白宫和五角大楼的限制空域,只能在指定的狭窄航线内飞行,回旋空间很小。一名商业飞行员透露,他10年前准备在里根国家机场降落时,就差一点儿与一架海岸警卫队直升机相撞。
还有机师提到,里根机场的跑道较短,包括出事飞机原定要降落的33号跑道,通常留给小型飞机使用。此外,为了避免与其他飞机相撞,机师必须依赖空中交通警报和防撞系统(TCAS)。可是,当飞机的飞行高度低于1100英尺时,TCAS就会停止发出指令,导致机师在那个高度根本没有回旋的余地。
此外,美国国家运输安全委员会表示,客机黑匣子已找到,直升机的尚未寻回,就相撞事故原因下结论还“为时过早”,任何猜测都对调查没有帮助。初步调查报告将在30天内公布,全面调查估计需要数月时间。
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