欧盟拟放宽车企碳排放规则

当地时间3月3日,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,将于本月提交修订二氧化碳排放标准法规的方案,给予欧洲车企更灵活的排放合规方式。

冯德莱恩在新闻发布会上表示,方案将允许汽车制造商在三年内灵活履行排放合规要求,取消现行年度排放审核。她强调,排放总体目标将保持不变,车企仍需达标,但该决定将为行业提供更多缓冲空间。

根据现行规定,未通过年度排放审核的车企将面临巨额罚款,因此行业普遍呼吁欧盟提供更加灵活的合规方式。该方案仍需得到欧洲议会和欧盟理事会的批准。

#欧盟 #汽车 #环保 #政策
工信部等部门加强智能网联汽车准入及安全管理

工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》,旨在提升智能网联汽车安全技术性能,规范营销宣传,推动行业高质量发展。

通知强调,汽车生产企业需确保生产一致性和质量安全,加强产品准入与召回管理,并严格规范软件在线升级(OTA升级)活动。通知要求,企业在宣传智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力等信息时,必须真实、全面,避免夸大或误导消费者,防止驾驶员误用或滥用相关功能。此外,企业不得在组合驾驶辅助系统命名或营销中暗示其具备自动驾驶能力,以确保消费者正确理解产品特性。

中国汽车工业协会表示,当前组合驾驶辅助系统(L2级自动化)应用范围正在扩展,OTA升级愈发普及,通知的出台为行业提供了清晰的监管框架,促进企业稳健发展。业内专家认为,智能网联汽车关乎公共安全,加强安全管理、压实企业主体责任,有助于提高产品安全性,推动产业长期健康发展。

#中国 #商业 #汽车 #市场
小米SU7 Ultra发布:定价52.99万元,10分钟预定破6900台

2月27日晚间,小米正式发布小米SU7 Ultra,定价52.99万元,较去年81.49万元的预售价大幅降低。首发预定表现火爆,10分钟内预定突破6900台,2小时内突破1万台。

该车以高性能著称,最高时速359km/h,零百加速仅需1.98秒,搭载小米超级三电机系统,最大输出功率1548马力,成为全球最快四门量产车。雷军表示,其性能对标保时捷,科技紧跟特斯拉,豪华程度不输BBA。

小米SU7 Ultra配备宁德时代93.7kWh麒麟电池,CLTC续航620km,支持超快充电。智能驾驶方面,搭载XIAOMI HAD全场景智能驾驶系统,支持漫游寻位泊车和极窄库位泊车。车身提供闪电黄、太空银等五种颜色,并标配赛道版散热和制动系统。

#小米 #汽车 #智能驾驶 #跑车
特斯拉因动力转向缺陷在美召回超37.5万辆汽车

当地时间2月21日,美国电动汽车制造商特斯拉宣布,在美国召回超过37.5万辆汽车,原因是动力转向辅助装置存在缺陷。

美国国家公路交通安全管理局表示,此次召回涉及部分2023年款Model 3和Model Y车型,主要问题在于电子助力转向的印刷电路板可能因过度受压,在车辆停止后重新加速时失去动力转向辅助,从而增加驾驶难度和事故风险。

特斯拉方面称,目前尚未发现相关事故或人员伤亡,并已发布免费软件更新以解决问题。受影响车主预计将于3月25日收到通知信件。

#特斯拉 #汽车 #安全 #商业
极氪与领克完成股权交割

极氪和领克宣布完成战略整合,成立新公司极氪科技集团,极氪将持有领克51%股权,领克成为极氪非全资附属公司。2024年,极氪和领克的销量分别达22.2万辆和28.54万辆,同比增长显著。新公司目标2025年实现71万辆销量,其中领克39万辆,极氪32万辆,预计同比增长40%。

极氪宣布将发布5款新车,并加强全球销售和渠道协同。未来,公司将在海外开设200家门店,重点推动智能化和自动驾驶技术的发展。极氪还将推出搭载L3级自动驾驶技术的量产车,领克也将在二季度发布全球首款搭载英伟达Thor芯片的智驾量产车型。

#极氪 #股市 #汽车 #商业
小米SU7 Ultra刷新纪录 成为上海国际赛车场最速量产车

2月14日,雷军表示小米SU7 Ultra以2分9秒944的成绩刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录,成为最速量产车。他表示这一成绩是小米汽车的一次里程碑式跨越,并对小米汽车团队表示自豪。雷军还称,SU7 Ultra在性能、设计和豪华上与保时捷、特斯拉、BBA比肩,展现了小米汽车的雄心。

小米还推出了SU7 Ultra的全新配色“太空银”,并强调这款车代表着“新豪车”的精神,融合了强大与优雅。小米SU7 Ultra将于2月底正式发布,开启新的豪车风潮。

另,据荔枝木,保时捷计划通过组织赛事活动再度刷新圈速纪录,以寻回赛道荣耀;小米汽车正在积极推进其次时代平台的研发,Prototype车型正在推进中。

#小米 #汽车 #制造业 #商业
中国东风系和兵装系多家公司发布重组计划

2月9日,中国兵器装备集团和东风汽车集团旗下多家公司发布重组公告,标志央企整合进程加速。这一重组主要涉及长安汽车和东风汽车的合并,引发了关于两大车企整合的广泛讨论。

公告称,长安汽车、东风股份等公司接到控股股东的通知,正在与其他国资央企集团筹划重组事项。尽管此次重组可能导致控股股东的变化,但不会影响实际控制人或公司的正常运营。相关计划仍需经过主管部门的批准。

此次重组引发广泛关注,因为东风和兵器装备集团在中国汽车行业具有重要地位,两家公司去年合计销量超516万辆。国务院国资委企业改革局局长林庆苗近期表示,国资委将继续推进央企重组整合,优化国有经济布局,提升央企的全球竞争力。

#国企 #重组 #商业 #军事 #汽车
重庆GDP超越广州,成中国第四大经济城市

最新数据显示,重庆2024年GDP达32193.15亿元,超越广州的31032.50亿元,成为中国第四大经济城市。渝穗两城对经济第四城的攻守绵延已久。2022年重庆险些实现对广州的超越,但终核GDP调整后依然落后广州约263亿元。不过,另有声音认为,广州和重庆本就不在一个牌桌上,难以直接比较。

重庆超越广州的关键在于汽车尤其是新能源汽车产业的强劲增长。2024重庆汽车产量超254万辆,同比增长 9.4%,其中新能源汽车95.32万辆,增幅高达90.5%。广州受到传统燃油车市场萎缩影响,汽车制造业增加值同比下降18.2%。

此外,重庆经铁路出口汽车增长迅猛 1月1至2月5日共出口1.22万辆,同比增长 64.81%,其中新能源汽车1100辆,同比增长 563%。

#重庆 #广州 #GDP #汽车 #经济
小米SU7连续四个月交付量超两万台

小米汽车宣布,2025年1月,SU7电动汽车的交付量再次超过两万台,延续了连续四个月的良好表现。小米汽车2025全年目标为30万台,并计划持续扩充产能。

同时,小米集团董事长雷军透露,1月公司新增16家门店,全国覆盖64城,目前已有216家门店。2月还将新增五家门店,包括淄博。

#小米 #汽车 #商业
小米汽车召回30931辆SU7标准版电动汽车

小米汽车科技有限公司近日向国家市场监督管理总局备案召回计划,决定召回2024年2月6日至11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计30931辆。涉及车辆型号包括BJ7000MBEVR2(18410辆)、XMA7000MBEVR2(12117辆)和XMA7000MBEVR5(404辆)。

召回原因是部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞风险。小米将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

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Memordust
小米汽车SU7交付量超越特斯拉Model 3 累计突破15万辆加速2025年目标 小米汽车SU7在2024年12月以25,815辆的交付量超越特斯拉Model 3(21,046辆),位列中国纯电动轿车零售销量榜第四,成为首款单月销量超过Model 3的国产纯电轿车。截至2025年1月22日,SU7累计交付量已突破15万辆,提前完成2024年13.5万辆目标,并加速向2025年30万辆目标迈进。雷军称,这一成绩仅用9个月实现,创下行业新纪录,并强调小米汽车服务门店春节期间正常运营,若车辆抛锚或事故将免…
小米SU7 Max璀璨洋红实车曝光 15周年限定色引发热议

小米SU7 Max璀璨洋红配色实车曝光,作为15周年限定色,采用亮面车漆设计(洋红底色+红色珠光粉),光线变化下呈现明艳与柔和的双重视觉效果。车身与轮毂同色搭配明黄色刹车卡钳罩,选配价9000元(其他配色7000元),吸引年轻用户关注。目前SU7车身颜色增至10种,覆盖跑车、时尚等四大系列,社交媒体热议“比保时捷更吸睛”,部分用户考虑将现有订单改为该配色。

小米同步推出4款新轮毂及米灰色内饰,璀璨洋红展车将于2025年2月上旬进店。若用户调整订单需重新计算交付周期(当前提车周期20-27周)。该配色通过高饱和色调强化品牌“科技+潮流”定位,与传统车企形成差异化竞争。

#小米 #SU7 #新能源 #汽车
小米汽车SU7交付量超越特斯拉Model 3 累计突破15万辆加速2025年目标

小米汽车SU7在2024年12月以25,815辆的交付量超越特斯拉Model 3(21,046辆),位列中国纯电动轿车零售销量榜第四,成为首款单月销量超过Model 3的国产纯电轿车。截至2025年1月22日,SU7累计交付量已突破15万辆,提前完成2024年13.5万辆目标,并加速向2025年30万辆目标迈进。雷军称,这一成绩仅用9个月实现,创下行业新纪录,并强调小米汽车服务门店春节期间正常运营,若车辆抛锚或事故将免费提供道路救援及500元打车券,保障用户出行体验。

小米SU7搭载宁德时代麒麟电池包,续航能力获市场认可,下半年推出的轿跑SUV车型YU7将继续沿用该技术,并配备激光雷达及高阶智驾功能,计划于2025年6-7月上市。然而,当前产能受限于单一工厂,月交付量约2.5万辆,用户提车周期长达20-27周,需通过优化产线和加速第二工厂建设缓解压力。

面对特斯拉焕新Model Y的竞争(续航最高719公里,预售价26.35万元起),雷军回应“好的”,暗示小米汽车对未来市场的信心。行业分析认为,SU7的高曝光率(如15万辆上路形成的“移动广告效应”)或推动春节后订单进一步增长,而YU7的推出可能对标Model Y,进一步拓展市场份额。

#小米 #SU7 #汽车 #新能源 #商业
 
 
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