据也门胡塞武装控制的也门萨巴通讯社8日报道，胡塞武装高级官员马沙特表示，除与以色列有关的船只外，“我们致力于保证所有船只的航行自由”。
马沙特强调，那些与以色列无关的航运企业应主动联系胡塞武装在萨那设立的“人道主义行动中心”，并在航行过程中通过无线电遵守胡塞武装发布的指令，以避免遭到伤害。“所有航运企业必须遵守我们海军武装部队的指示和决定，任何无视指令者将自行承担后果。”
马沙特强调，那些与以色列无关的航运企业应主动联系胡塞武装在萨那设立的“人道主义行动中心”，并在航行过程中通过无线电遵守胡塞武装发布的指令，以避免遭到伤害。“所有航运企业必须遵守我们海军武装部队的指示和决定，任何无视指令者将自行承担后果。”
沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德8日在沙特西部城市吉达会见到访的伊朗外长阿拉格齐，双方讨论了地区局势最新进展及相关努力。
据沙特通讯社报道，穆罕默德表示，沙特希望伊朗和以色列的停火协议为推动地区安全与稳定创造条件，并强调沙特支持通过外交对话手段解决争端。阿拉格齐对沙特谴责以色列侵略的立场表示感谢，对沙特为促进地区安全与稳定所作努力表示赞赏。
沙特外交大臣费萨尔和国防大臣哈立德8日也分别与阿拉格齐举行了会谈。
伊朗外交部发言人巴加埃8日在社交媒体上发文说，伊朗和沙特就两国关系及地区局势最新进展进行了“富有成果的会谈”。
据巴加埃介绍，阿拉格齐在参加完于巴西举行的金砖国家领导人会晤返程途中在吉达“短暂停留”。
据沙特通讯社报道，穆罕默德表示，沙特希望伊朗和以色列的停火协议为推动地区安全与稳定创造条件，并强调沙特支持通过外交对话手段解决争端。阿拉格齐对沙特谴责以色列侵略的立场表示感谢，对沙特为促进地区安全与稳定所作努力表示赞赏。
沙特外交大臣费萨尔和国防大臣哈立德8日也分别与阿拉格齐举行了会谈。
伊朗外交部发言人巴加埃8日在社交媒体上发文说，伊朗和沙特就两国关系及地区局势最新进展进行了“富有成果的会谈”。
据巴加埃介绍，阿拉格齐在参加完于巴西举行的金砖国家领导人会晤返程途中在吉达“短暂停留”。
7月8日22时至凌晨1时，叙永县正东镇出现短时强降雨，3小时最大降雨量超150毫米。7月9日凌晨，正东镇石桩村7社沙子坡突发山体滑坡致一处房屋被埋，导致5人失联。滑坡点周边11户24人已全部转移至安全地带。
事件发生后，当地市县立即成立前后方抢险救援指挥部，调派应急、卫健等部门，调集地质专家、消防救援、综合应急救援、镇村救援力量赶赴现场开展抢险救援。截至目前，当地正全力搜救失联群众。
事件发生后，当地市县立即成立前后方抢险救援指挥部，调派应急、卫健等部门，调集地质专家、消防救援、综合应急救援、镇村救援力量赶赴现场开展抢险救援。截至目前，当地正全力搜救失联群众。
国家发展改革委主任郑栅洁7月9日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会上表示，前4年我国经济增速平均达到5.5%。我国这么大的体量和增量，又经受了世纪疫情、贸易霸凌等冲击，在这么大的基数上，能保持这样的增速，在经济发展史上前所未有。
国家发展改革委主任郑栅洁7月9日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会上表示，我国5年经济增量预计将超过35万亿元，相当于广东、江苏、山东也就是排名前3经济大省2024年的总量，超过长三角地区的总量，也超过世界排名第3国家的总量，每年对世界经济增长的贡献率保持在30%左右。
国家发展改革委主任郑栅洁7月9日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会上表示，我国研发投入再创新高，2024年全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元；研发投入强度提高到2.68%，接近OECD国家平均水平。
国家发展改革委主任郑栅洁7月9日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会上表示，“十四五”以来，我们站上了一个又一个创新制高点，第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水，第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营，加上大型液化天然气（LNG）运输船全球领先，我们集齐了船舶工业皇冠上的“三颗明珠”；第一座中国空间站“天宫”全面建成运营，全球第一座第四代核电站石岛湾基地投入商业运行，“嫦娥六号”实现全球第一次月球背面无人采样返回，第一次按照国际通行适航标准研制的国产大飞机C919实现商业飞行。这些“第一艘”“第一座”“第一次”，充分彰显了中国创新的重大突破。事实证明，“脱钩断链”、打压遏制只会增强我们自立自强的决心和能力，只会加速我们科技创新的进度和突破。
当地时间7月7日，美国达美航空一架客机在佛罗里达州迈尔斯堡紧急降落，原因是一名乘客的便携式电池起火。
达美航空发言人称，达美航空1334航班从佐治亚州亚特兰大飞往佛罗里达州劳德代尔堡国际机场时发生火灾，空乘人员迅速扑灭了疑似因个人电池起火而产生的火焰。达美航空表示，飞机内残留烟雾，出于谨慎考虑，航空公司宣布情况紧急，随后飞机按照程序转飞至位于佛州迈尔斯堡的西南佛罗里达国际机场。
这架航班载有185名乘客和6名机组人员，于当地时间8点48分安全着陆。美国联邦航空管理局表示正在调查此事。
达美航空发言人称，达美航空1334航班从佐治亚州亚特兰大飞往佛罗里达州劳德代尔堡国际机场时发生火灾，空乘人员迅速扑灭了疑似因个人电池起火而产生的火焰。达美航空表示，飞机内残留烟雾，出于谨慎考虑，航空公司宣布情况紧急，随后飞机按照程序转飞至位于佛州迈尔斯堡的西南佛罗里达国际机场。
这架航班载有185名乘客和6名机组人员，于当地时间8点48分安全着陆。美国联邦航空管理局表示正在调查此事。
出口管制管控名单
（2025年7月9日）
1.汉翔航空工业股份有限公司（Aerospace Industrial Development Corp.）
2.经纬航太科技公司（GEOSAT Aerospace &Technology Inc.）
3.中山科学研究院（National Chung-Shan Institute of Science &Technology）
4.仲硕科技股份有限公司（JC Technology Inc.）
5.国际造船股份有限公司（CSBC Corporation,Taiwan）
6.中信造船股份有限公司（Jong Shyn Shipbuilding Co.,Ltd）
7.龙德造船工业股份有限公司（Lungteh Shipbuilding Co.,Ltd）
8.攻卫股份有限公司（Gong Wei Co.,Ltd）
（2025年7月9日）
1.汉翔航空工业股份有限公司（Aerospace Industrial Development Corp.）
2.经纬航太科技公司（GEOSAT Aerospace &Technology Inc.）
3.中山科学研究院（National Chung-Shan Institute of Science &Technology）
4.仲硕科技股份有限公司（JC Technology Inc.）
5.国际造船股份有限公司（CSBC Corporation,Taiwan）
6.中信造船股份有限公司（Jong Shyn Shipbuilding Co.,Ltd）
7.龙德造船工业股份有限公司（Lungteh Shipbuilding Co.,Ltd）
8.攻卫股份有限公司（Gong Wei Co.,Ltd）
商务部9日发布公告，公布将8家台湾地区实体列入出口管制管控名单。
商务部新闻发言人当天对此回应表示，为捍卫国家主权和领土完整、维护台海和平稳定，根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，我们将蓄意配合“台独”分裂势力“以武谋独”的汉翔航空工业股份有限公司、经纬航太科技公司、中山科学研究院、仲硕科技股份有限公司、国际造船股份有限公司、中信造船股份有限公司、龙德造船工业股份有限公司、攻卫股份有限公司等8家台湾地区实体列入出口管制管控名单，禁止对其出口两用物项。任何出口经营者不得违反上述规定。
根据公告，禁止向上述8家台湾地区实体出口两用物项；正在开展的相关出口活动应当立即停止。特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。公告自公布之日起正式实施。
商务部新闻发言人当天对此回应表示，为捍卫国家主权和领土完整、维护台海和平稳定，根据《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，我们将蓄意配合“台独”分裂势力“以武谋独”的汉翔航空工业股份有限公司、经纬航太科技公司、中山科学研究院、仲硕科技股份有限公司、国际造船股份有限公司、中信造船股份有限公司、龙德造船工业股份有限公司、攻卫股份有限公司等8家台湾地区实体列入出口管制管控名单，禁止对其出口两用物项。任何出口经营者不得违反上述规定。
根据公告，禁止向上述8家台湾地区实体出口两用物项；正在开展的相关出口活动应当立即停止。特殊情况下确需出口的，出口经营者应当向商务部提出申请。公告自公布之日起正式实施。
中国驻佛罗伦萨总领事馆7日发文提醒赴意大利游客切实提高安全意识，主动加强防范，妥善保管个人物品。
据中国驻佛罗伦萨总领事馆发布的消息，意大利中部地区近日发生一起中国游客团体搭乘的旅游大巴失窃案件，造成部分人员较大财物损失。总领馆提示，目前正值暑期旅游旺季，无论自驾还是乘坐大巴等公共交通工具，游客上下车时务必确认随身带好证件及个人物品，切勿将相关物品留置车中，以防车门被撬、车窗被砸，导致财物失窃。
据中国驻佛罗伦萨总领事馆发布的消息，意大利中部地区近日发生一起中国游客团体搭乘的旅游大巴失窃案件，造成部分人员较大财物损失。总领馆提示，目前正值暑期旅游旺季，无论自驾还是乘坐大巴等公共交通工具，游客上下车时务必确认随身带好证件及个人物品，切勿将相关物品留置车中，以防车门被撬、车窗被砸，导致财物失窃。
中共中央政治局委员、国务院副总理张国清8日在京出席第十二届世界高速铁路大会开幕式并致辞。
张国清表示，中国高度重视高速铁路创新发展。习近平主席指出，中国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。近年来，中国高速铁路坚持创新发展，建成世界最大的高速铁路网，树起高铁技术国际标杆，极大便利群众出行，促进了区域互联互通和经济社会协调发展。
张国清表示，中国将秉持共商共建共享理念，为世界高速铁路发展贡献更多中国智慧、中国技术、中国方案。一是深化合作对接，以平等互利为基础，积极发展双多边铁路合作。二是推进互联互通，统筹推动基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”。三是加强技术共享，愿与各国分享中国在高速铁路建设运营方面的经验，共同推动前沿技术在铁路领域广泛应用，以数智化赋能铁路创新发展。四是服务美好生活，统筹重大工程和“小而美”民生项目实施，更好促进经济发展、增进民生福祉。
本届大会以“高速铁路：创新发展让生活更美好”为主题，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟共同主办，国内外铁路技术人员、企业负责人、政府官员和国际组织代表等2000余人参加开幕式。
张国清表示，中国高度重视高速铁路创新发展。习近平主席指出，中国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。近年来，中国高速铁路坚持创新发展，建成世界最大的高速铁路网，树起高铁技术国际标杆，极大便利群众出行，促进了区域互联互通和经济社会协调发展。
张国清表示，中国将秉持共商共建共享理念，为世界高速铁路发展贡献更多中国智慧、中国技术、中国方案。一是深化合作对接，以平等互利为基础，积极发展双多边铁路合作。二是推进互联互通，统筹推动基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”。三是加强技术共享，愿与各国分享中国在高速铁路建设运营方面的经验，共同推动前沿技术在铁路领域广泛应用，以数智化赋能铁路创新发展。四是服务美好生活，统筹重大工程和“小而美”民生项目实施，更好促进经济发展、增进民生福祉。
本届大会以“高速铁路：创新发展让生活更美好”为主题，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟共同主办，国内外铁路技术人员、企业负责人、政府官员和国际组织代表等2000余人参加开幕式。
香港特区政府8日在宪报刊登《2025年立法会（权力及特权）（修订）条例草案》（以下简称条例草案）。
因应香港特区立法会完善立法会议员履职制度、引入《立法会议员守则》（以下简称守则）和对议事规则作出相应修订，特区政府将按立法会建议提交条例草案，以修订《立法会（权力及特权）条例》（第382章）（以下简称条例），向因违反守则而根据议事规则被暂停立法会职务的立法会议员施加财政处分。
特区政府发言人表示，特区政府支持立法会完善议员履职制度的建议。现时条例有关立法会议员在停职期间须扣起其酬金及津贴的规定，只适用于因议员作出极不检点行为的情况。根据立法会建议，议员日后因违反守则并根据议事规则被暂停立法会职务，其停职期间的酬金及津贴同样须被扣起。修订亦为立法会提供弹性，以处理立法会将来因根据议事规则所批准的其他理由被暂停立法会职务的议员须扣起酬金及津贴的情况。条例草案如获立法会通过，会与守则和经修订的议事规则一并于第八届立法会起生效。
特区政府发言人表示，特区政府充分肯定立法会就加强自我监督和自我完善，并增加立法会运作的透明度而采取的措施。条例的修订有助立法会不断求进，为“爱国者治港”创造更大价值。
条例草案将于9日提交立法会作首读。
因应香港特区立法会完善立法会议员履职制度、引入《立法会议员守则》（以下简称守则）和对议事规则作出相应修订，特区政府将按立法会建议提交条例草案，以修订《立法会（权力及特权）条例》（第382章）（以下简称条例），向因违反守则而根据议事规则被暂停立法会职务的立法会议员施加财政处分。
特区政府发言人表示，特区政府支持立法会完善议员履职制度的建议。现时条例有关立法会议员在停职期间须扣起其酬金及津贴的规定，只适用于因议员作出极不检点行为的情况。根据立法会建议，议员日后因违反守则并根据议事规则被暂停立法会职务，其停职期间的酬金及津贴同样须被扣起。修订亦为立法会提供弹性，以处理立法会将来因根据议事规则所批准的其他理由被暂停立法会职务的议员须扣起酬金及津贴的情况。条例草案如获立法会通过，会与守则和经修订的议事规则一并于第八届立法会起生效。
特区政府发言人表示，特区政府充分肯定立法会就加强自我监督和自我完善，并增加立法会运作的透明度而采取的措施。条例的修订有助立法会不断求进，为“爱国者治港”创造更大价值。
条例草案将于9日提交立法会作首读。
“西方民主国家”的理论无法指导，至少无法很好的指导其他国家；甚至于出现了“与西方民主国家的预期相反”的情况。但是很多群体不这么认为，或者不能接受这样的情况。
我们国家曾经也因为“西方民主国家”宣传的“理论”而走了很多弯路。万幸，近些年很多经济政策正在“拨乱反正”。虽然还有很多地方，很多政策没有调整。
国家的、民族的工业和工业体系是无法转移的，中国的工业化不是靠“产业转移”发展起来的；“外资从来没有发动过一个国家的工业化，它们只是在一个国家有了一定发展之后才会进入，目的无非是争夺市场”。中国同样没有“产能过剩”，限产体制限制着中国的经济发展。实际上，“高速度发展”与“高质量发展”是可以同时的。
我们国家曾经也因为“西方民主国家”宣传的“理论”而走了很多弯路。万幸，近些年很多经济政策正在“拨乱反正”。虽然还有很多地方，很多政策没有调整。
国家的、民族的工业和工业体系是无法转移的，中国的工业化不是靠“产业转移”发展起来的；“外资从来没有发动过一个国家的工业化，它们只是在一个国家有了一定发展之后才会进入，目的无非是争夺市场”。中国同样没有“产能过剩”，限产体制限制着中国的经济发展。实际上，“高速度发展”与“高质量发展”是可以同时的。
At the individual level, we found that contrary to expectations generated from Western democracies, Africans who are poorer and less educated tend to participate more in political and civic activities than their wealthier and more educated counterparts.
At the national level, we now examine the impacts of infrastructure development (access to piped water and the electricity grid) and national wealth (gross domestic product (GDP) and Human Development Index score) on the varying levels of citizen engagement we have observed at the country level.
Consistent with our individual-level findings, analysis of Afrobarometer Round 9 data shows that rates of citizen participation in various forms of political and communal action – including voting, attending community meetings, and joining with others to raise issues – are higher in poorer countries and in countries with limited public infrastructure.
在个人层面，我们发现与西方民主国家的预期相反，非洲那些较贫穷、受教育程度较低的人，往往比那些较富有、受教育程度较高的人更多地参与政治和公民活动。
在国家层面，我们现在考察基础设施发展（自来水和电网的普及）和国家财富（国内生产总值（GDP）和人类发展指数得分）对我们在国家层面观察到的公民参与程度的影响。
与我们的个人层面发现一致，对非洲晴雨表第九轮数据的分析显示，在较贫穷的国家和公共基础设施有限的国家，公民参与各种形式的政治和社区行动——包括投票、参加社区会议以及与他人一起提出问题——的比例更高。
The impacts of urban vs. rural location present their own conundrums. Resource-based analyses would anticipate that urbanites are generally more educated and wealthier and have better access to infrastructure, and are thus more likely to become engaged citizens. Moreover, modernisation theory would predict that those who uproot and migrate to urban areas are “agents of change” who are likely to be among the most politically active (Bratton et al., 2005). But the evidence does not always support this expectation (Isaksson, 2014).
In many cases we find that rural inhabitants are much more active than urbanites (Figure 23). The largest differences are in more rural-centric forms of engagement, such as contacting traditional leaders (rural +21 points) and attending community meetings (+23 points).
But the differences persist across several other forms of engagement, including voting (+8 points), political party affiliation (+10 points), contacting local government councillors (+7 points), and joining with others to raise an issue (+8 points). And there is no significant difference between rural and urban inhabitants with respect to the propensity to discuss politics, to contact MPs and party officials, or even, most surprisingly, to participate in protests, which is typically seen – at least in the news media – as a predominantly urban mode of engagement.
城乡地区的影响带来了自身的难题。基于资源的分析会预期，城市居民通常受教育程度更高，更富有，更容易获得基础设施，因此更有可能成为参与公民。此外，现代化理论会预测，那些背井离乡迁移到城市地区的人是“变革的推动者”，他们最有可能成为政治上最活跃的人群之一（Bratton et al., 2005）。但证据并非总是支持这一预期（Isaksson, 2014）。
在许多情况下，我们发现农村居民比城市居民活跃得多（图23）。最大的差异体现在更以农村为中心的参与形式上，例如联系传统领导人（农村+21个百分点）和参加社区会议（+23个百分点）。
但这种差异在其他几种参与形式中依然存在，包括投票（+8个百分点）、政党归属（+10个百分点）、联系地方政府议员（+7个百分点）以及与他人一起提出问题（+8个百分点）。在讨论政治、联系议会议员和政党官员，甚至最令人惊讶的是，参与抗议方面，城乡居民之间没有显著差异，而抗议通常被视为——至少在新闻媒体中——一种主要发生在城市的参与模式。
