美“星舰”试飞解体，原因系“能量事件”

当地时间3月7日，美国太空探索技术公司（SpaceX）表示，其“星舰”火箭在6日的试飞中因尾部发生“能量事件”，导致数台“猛禽”发动机失灵，最终飞船失控并解体。

“星舰”于6日17时30分（美国中部时间）在得克萨斯州博卡奇卡基地发射，第一级“超级重型”助推器与第二级飞船成功分离，助推器随后受控返回地面并由机械臂捕获。然而，在飞船上升过程中，尾部发生异常能量释放，导致发动机故障，最终在升空约9分30秒后与地面失去联系并解体。SpaceX表示，飞船碎片落入预定海域，不含有毒物质，不会对环境造成重大影响。

此次试飞原计划完成“星舰”在轨卫星部署模拟演练等任务，但因飞船解体，部分目标未能实现。SpaceX将配合美联邦航空管理局展开调查，并采取措施改进后续飞行测试。

#SpaceX #火箭 #航天 #事故

美“星舰”第八次试飞在最后时刻被叫停

当地时间3月3日，美国太空探索技术公司原定于美国中部时间3日17时45分（北京时间4日7时45分）从得克萨斯州博卡奇卡的发射基地发射的“星舰”火箭，在倒计时进行到40秒时被取消发射。

公司随后在社交媒体上宣布了这一取消决定，并表示将确定下次试飞时间。目前，取消的具体原因尚未披露，但路透社报道称，发射被取消是因为火箭系统核心出现未确认问题。

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长征八号甲火箭首飞成功 提升中低轨卫星组网能力

2月11日，我国在文昌航天发射场成功发射长征八号甲运载火箭，将卫星互联网低轨02组卫星顺利送入预定轨道。此次任务标志着我国新一代运载火箭体系进一步完善，为中低轨卫星组网提供有力支撑。

长征八号甲在长征八号基础上升级，新增3.35米直径氢氧末级，并搭载5.2米整流罩，提升运载能力与任务适应性。其创新设计减少200公斤重量，提高效率，并采用先进燃料存储技术与高效推进系统，缩短卫星入轨时间，延长寿命。

此次发射展示了我国运载火箭技术的持续突破，为未来高密度航天任务奠定基础。

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中国首次实现液氧煤油火箭发动机“一日三试” 试验能力再获突破

2025年1月19日，中国航天科技集团六院165所抱龙峪试验区成功实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”，这是国内首次完成两型液氧煤油发动机在一天内进行三次点火试车。此次试验标志着我国新一代运载火箭主动力发动机的批产交付试验验证能力显著提升，为未来长征系列火箭的高密度发射任务提供了坚实支撑。

试验于1月19日9时43分、10时47分和12时06分分别进行，两台120吨级和一台18吨级液氧煤油火箭发动机顺利完成点火试车，试验结果圆满成功。此次试车为发动机交付火箭总装前的工艺验收试车，是火箭发动机研制过程中的关键环节。

抱龙峪试验区自2005年建成投产以来，已承担液氧煤油发动机工艺验收试车任务20年。近年来，试验区通过数字化转型和技术创新，将试车准备时间从5天缩短至2天，工作效率大幅提升，为发动机的按期交付提供了有力保障。

未来，165所将继续推进试验工艺标准化、现场目视化管理及融合联动数字化等工作，进一步优化流程、强化管控、提升质量，全力保障我国新一代运载火箭主动力发动机的研发与交付。

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