美国宾州飞机坠毁致5人受伤

当地时间3月9日,一架小型飞机在美国宾夕法尼亚州兰开斯特县曼海姆镇坠毁,机上5人全部受伤,已被送往医院救治。这架单引擎飞机原计划从兰开斯特飞往俄亥俄州斯普林菲尔德市。事故发生在当地时间15时左右,飞机坠毁在一座停车场,导致地面十几辆汽车受损,但未造成地面人员伤亡。现场视频显示,飞机残骸被火焰和浓烟吞没。美国联邦航空管理局表示将对坠机原因展开调查。

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美“星舰”试飞解体,原因系“能量事件”

当地时间3月7日,美国太空探索技术公司(SpaceX)表示,其“星舰”火箭在6日的试飞中因尾部发生“能量事件”,导致数台“猛禽”发动机失灵,最终飞船失控并解体。

“星舰”于6日17时30分(美国中部时间)在得克萨斯州博卡奇卡基地发射,第一级“超级重型”助推器与第二级飞船成功分离,助推器随后受控返回地面并由机械臂捕获。然而,在飞船上升过程中,尾部发生异常能量释放,导致发动机故障,最终在升空约9分30秒后与地面失去联系并解体。SpaceX表示,飞船碎片落入预定海域,不含有毒物质,不会对环境造成重大影响。

此次试飞原计划完成“星舰”在轨卫星部署模拟演练等任务,但因飞船解体,部分目标未能实现。SpaceX将配合美联邦航空管理局展开调查,并采取措施改进后续飞行测试。

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美“星舰”第八次试飞在最后时刻被叫停

当地时间3月3日,美国太空探索技术公司原定于美国中部时间3日17时45分(北京时间4日7时45分)从得克萨斯州博卡奇卡的发射基地发射的“星舰”火箭,在倒计时进行到40秒时被取消发射。

公司随后在社交媒体上宣布了这一取消决定,并表示将确定下次试飞时间。目前,取消的具体原因尚未披露,但路透社报道称,发射被取消是因为火箭系统核心出现未确认问题。

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美国“猎鹰9”火箭成功发射22颗“星链”卫星

当地时间2月23日,美国太空探索技术公司(SpaceX)宣布,该公司于美东时间22日20时38分在加利福尼亚州的范登堡太空军基地成功发射“猎鹰9”火箭,将22颗“星链”卫星送入近地轨道。

此次发射是SpaceX推进“星链”全球卫星互联网计划的一部分,该计划旨在通过大量近地轨道卫星提供全球互联网覆盖。

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达美航空航班因机舱烟雾返航 机上94名乘客安全撤离

当地时间2月24日,美国达美航空876号航班从亚特兰大飞往南卡罗来纳州哥伦比亚途中,机舱内出现烟雾,飞机被迫返航,最终安全降落在亚特兰大机场。

涉事飞机为波音717机型,机上共有94名乘客、2名飞行员和3名乘务员。航班返回后,乘客通过紧急滑梯撤离,无人员受伤。美国联邦航空管理局(FAA)已宣布对事件展开调查。达美航空表示,机组人员严格遵循操作程序返航,公司将优先确保乘客安全,并对旅客的不便表示歉意。

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美航AA292航班因炸弹威胁紧急改道降落罗马

当地时间2月23日,美国航空公司从纽约飞往印度新德里的AA292航班在飞越里海上空时收到炸弹威胁,随即改变航道,降落意大利罗马菲乌米奇诺机场。当地执法部门检查后确认威胁“不可信”,航班将在罗马停留一夜,等待机组人员休整后于次日继续飞往新德里。

航班在距离目的地仅两小时航程时,突然在土库曼斯坦上空掉头飞往欧洲。美航确认,此次改道是因“可能的安全问题”。航班最终在战斗机护航下抵达罗马,机上199名乘客和15名机组人员在机上滞留近15小时。

部分乘客表示,机长最初仅宣布因安全问题改道,随后飞机急转弯,飞离印度方向返回欧洲。

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西安—吉隆坡往返航班正式开通

2月23日,中国西安与马来西亚吉隆坡之间的往返航班正式开通,这是西安咸阳国际机场T5航站楼启用后新增的首条国际航线。

当日8时40分,东方航空MU873航班搭载乘客从西安咸阳国际机场准时起飞,标志着该航线正式投入运营。该航线采用空客A320机型执飞,每日往返,并经停昆明。航线的开通将为陕西、云南及马来西亚三地旅客提供更便捷的出行选择,促进区域经济与文化交流。

目前,西安咸阳国际机场T5航站楼已投入使用,承接东方航空、上海航空、中国联合航空等国内航班,以及所有国际及港澳台航班。机场提醒旅客,在办理登机手续时需确认航班信息,并提前到达机场完成相关手续。

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AS700D载人飞艇完成首次试飞

2月21日,中国自主研发的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成首次科研试飞。该飞艇在性能测试中进行了四次起降,全面检验了其操控特性和动力系统。

AS700D的最大设计飞行速度为每小时80千米,飞行高度达到3100米,最大载客量为10人。它采用先进的锂电池电驱动系统及螺旋桨、推力矢量系统等技术,并在原有AS700型号基础上进行了电动化升级。这款飞艇的设计不仅注重环保,零排放且噪声较低,更面向中国能源新技术的发展需求。

据设计师周雷介绍,AS700D未来将应用于低空旅游、空中广告、城市安保等领域,具有广泛的市场前景。后续的科研飞行将进一步测试和优化其性能。

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天问二号探测器运抵发射场,计划实施多项科学任务

2月20日,中国行星探测工程天问二号任务探测器顺利抵达西昌卫星发射中心,标志着任务的正式启动。此次任务包括对小行星2016HO3的伴飞、取样与返回任务,以及对主带彗星311P的伴飞探测。天问二号计划于今年上半年发射,当前发射场各项测试工作正按计划推进。

小行星2016HO3被称为“地球准卫星”,其轨道与地球非常接近,是研究太阳系早期物质组成和演化过程的重要对象。主带彗星311P则位于火星与木星之间的小行星带,具有特殊的物质构成和轨道特征。通过对这两大天体的探测,科学家将深入了解太阳系小天体的演化历史和结构特征,填补相关领域的研究空白。

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达美航空一客机在多伦多皮尔逊机场失事

当地时间2月17日下午,由Endeavor航空运营的达美航空4819航班在多伦多皮尔逊国际机场降落时发生事故,机腹朝上,机翼折断,现场冒出浓烟。机上76名乘客和4名机组人员全部撤离,18名受伤乘客被送往医院,未造成人员死亡。

事故发生后,皮尔逊机场暂停航班起降,至下午5时恢复。加拿大交通安全委员会已派员调查,美国FAA亦表示将提供支持。达美航空已设立乘客咨询中心,并取消当天往返多伦多的航班,同时发布旅行豁免政策。

涉事飞机为庞巴迪CRJ-900(注册号N932XJ),执飞DL4819航班、美国明尼阿波利斯至加拿大多伦多航线。达美航空称,正在配合相关部门调查事故原因。

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美国国务卿鲁比奥专机因挡风玻璃破裂返航

当地时间2月13日,美国国务卿鲁比奥乘坐的从美国华盛顿特区飞往德国慕尼黑的飞机遇到机械问题,这架飞机返回了位于美国马里兰州的安德鲁斯空军基地。

美国官员确认飞机返航是因为挡风玻璃破裂,而不是出现了安全问题,鲁比奥已换乘飞机继续慕尼黑之行。

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中国载人月球车与登月服定名 “探索”与“望宇”

2月12日,中国载人航天工程办公室宣布,载人月球探测任务的载人月球车命名为“探索”,登月服命名为“望宇”,目前已进入初样研制阶段。此次名称征集活动共收到9000余份投稿,最终专家遴选确定正式名称。

“望宇”寓意遥望宇宙、探索未知,与中国空间站舱外服“飞天”相呼应,展现中国航天和平利用太空的立场。“探索”体现对月球奥秘的追求,契合建设航天强国的愿景,标志中国深空探测迈入新阶段。

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Memordust
北京时间1月28日晚,韩国釜山金海国际机场发生一起客机起火事故。一架飞机在起飞前突然起火,当时飞机上载有170多名乘客。幸运的是,包括乘客在内的170多人均已顺利撤离,事故未造成人员伤亡。目前,事故原因正在调查中。 #快讯 #韩国 #空难
釜山航空新规:充电宝禁放座位上方行李舱

釜山航空2月4日宣布,乘客携带的行李如含充电宝,将不得放入座位上方的行李舱,以防火灾风险。这项规定源于1月28日一架飞往香港的航班在起飞前发生火灾,导致机舱顶部严重受损,幸未造成人员伤亡。初步调查显示,起火可能由充电宝或电子设备引发。

新规定将于2月7日试行,登机口检查后,未含充电宝的行李将贴上标签,可存放于行李舱,而充电宝必须随身携带,以便迅速发现并处理异常情况。釜山航空计划未来在所有航班推广这一措施,以提升飞行安全。

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F-35 生产仍存质量问题

美国国防部测试办公室年度评估报告显示,洛克希德·马丁公司在生产F-35战斗机13年后,仍在交付存在质量缺陷的飞机,生产线上的问题仍被发现。但五角大楼F-35项目办公室数据显示,2016至2023年间,因生产线操作不当导致的零件报废、返工和维修数量下降47%,交付战机的质量问题减少63%。

洛克希德·马丁公司表示,去年交付的F-35质量问题已大幅减少,多数仅为轻微问题。该公司强调,报告所指问题并不反映当前生产情况。

#航空 #美国 #国防 #飞机 #安全
NTSB停止通过电子邮件通知空难新闻

美国国家运输安全委员会(NTSB)宣布,今后将不再通过电子邮件向记者发送空难新闻更新。所有与调查相关的新闻发布和信息将仅通过NTSB的官方X平台(前Twitter)发布,记者需要关注该平台获取最新消息。

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美国空中交通管制设施人手短缺问题严重

美国超过九成的空中交通管制设施未达到联邦航空管理局(FAA)推荐的人员配置水平。

据《纽约时报》,美国313个空中交通管制设施中,有285个未达到FAA和工会设定的人员标准,其中73个设施缺员严重,部分岗位空缺接近四分之一。尽管美国航空交通系统依然较为安全,但人手短缺和安全投资不足导致飞机近乎碰撞事件增加,尤其是在纽约地区,两个关键设施的岗位空缺接近40%。这些设施负责管控包括纽瓦克机场、肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场等在内的繁忙航线。

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特朗普要求马斯克接回滞留太空的两名美国宇航员

当地时间28日,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文表示,他已指示美国太空探索技术公司(SpaceX)及其首席执行官马斯克,采取行动接回滞留在国际空间站的两名美国宇航员。

这两名宇航员于去年6月5日搭乘波音“星际客机”飞赴空间站,这是“星际客机”首次载人试飞任务。飞船原定于6月14日返航,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。

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天文学家呼吁全球禁止太空广告

美国天文学会(AAS)近日呼吁全球禁止从地面可见的太空广告,认为其威胁天文观测并加剧光污染。AAS敦促各国通过国际公约或法律禁止此类广告,并呼吁美国在联合国推动这一议题。

尽管美国联邦法律已禁止太空广告,但俄罗斯公司Avant Space和StartRocket近年测试了相关技术,引发担忧。AAS强调,太空广告不仅干扰科学研究,还可能带来轨道安全问题,需国际社会共同规范。

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特朗普或取消国家太空委员会,SpaceX被指推动决策

特朗普政府计划取消白宫国家太空委员会,SpaceX被指为主要推动者。该委员会职能为协调太空政策,但SpaceX称其“官僚冗余”,阻碍商业航天发展。目前委员会办公室已清空,官网显示“404错误”,最终决定尚未正式宣布。

特朗普曾于2017年重启该委员会以推动太空军建设及商业航天松绑,而拜登政府时期加强监管引发SpaceX不满。马斯克为特朗普竞选投入2.5亿美元,双方在星链军事化等项目深度合作。若委员会裁撤,政策或偏向商业利益,简化监管流程,但可能削弱国际合作框架。

民主党担忧政策透明度下降,共和党支持减少官僚成本。SpaceX称“商业航天无需过度监管,市场自我调节更高效”。

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